Vara este un sezon care pune mașina la fel de mult la încercare ca iarna, doar că în alt mod. Dacă iarna problemele apar din frig, îngheț și porniri dificile, vara principalul inamic este temperatura ridicată. În service, una dintre cele mai frecvente probleme pe timp de vară este supraîncălzirea motorului sau defecțiunile apărute la … Citește mai mult
Dacă ai o mașină diesel sau chiar un model pe benzină mai nou, sunt șanse foarte mari să ai supapă EGR. Problema este că majoritatea șoferilor nu știu exact ce face această piesă și nici nu o bagă în seamă… până când apar simptomele. În practică, EGR-ul este una dintre cele mai sensibile componente ale … Citește mai mult
Piața auto second-hand este una dintre cele mai competitive zone din România. În practică, pentru același model de mașină, poți găsi zeci sau chiar sute de anunțuri similare. Din experiență, diferența nu o face doar mașina, ci modul în care este prezentată. Un anunț slab scris poate scădea valoarea percepută a mașinii, chiar dacă vehiculul … Citește mai mult
Sistemul EGR (Exhaust Gas Recirculation) este unul dintre cele mai discutate și, în același timp, cel mai puțin înțelese sisteme de pe motoarele moderne diesel și benzină. Din experiență de service, EGR-ul este piesa despre care mulți șoferi cred că „strică motorul”, dar realitatea este alta: el există strict pentru emisii, nu pentru performanță. Ce … Citește mai mult
În meseria de mecanic, una dintre cele mai mari diferențe pe care le vezi între două motoare identice nu este marca, nu este norocul și nici kilometrajul de pe bord. Diferența reală este cum a fost exploatat motorul în fiecare zi. Am deschis motoare diesel BMW, VW, Mercedes sau Ford care arătau complet diferit la … Citește mai mult