motor diesel

Electrovalva de vacuum (N75): ce rol are, cum funcționează și ce simptome apar când se defectează

de

Motoarele diesel moderne sunt mult mai complexe decât par la prima vedere. Mulți șoferi cred că turbina este singura componentă responsabilă pentru puterea motorului, însă în realitate aceasta face parte dintr-un sistem întreg, format din senzori, conducte de vacuum, electrovalve, actuatoare și calculatorul motorului. Dacă una dintre aceste componente nu funcționează corect, întreaga performanță a … Citește mai mult

Actuatorul turbinei: ce rol are, cum funcționează și cum îți dai seama că este defect

de

Atunci când un motor diesel începe să piardă putere, foarte mulți șoferi trag imediat concluzia că turbina s-a defectat. Este o reacție firească, mai ales că turbocompresorul este una dintre cele mai importante componente ale unui motor diesel modern și, în același timp, una dintre cele mai costisitoare atunci când trebuie înlocuită. Din experiența mea, … Citește mai mult

Clapeta de accelerație la motoarele diesel: ce rol are, cum funcționează și ce simptome apar când se defectează

de

Dacă ai condus sau ai reparat vreodată un motor pe benzină, probabil știi că clapeta de accelerație este una dintre cele mai importante componente ale sistemului de admisie. Ea controlează cantitatea de aer care intră în motor și, implicit, influențează accelerația, consumul și funcționarea generală a acestuia. În cazul motoarelor diesel, lucrurile sunt diferite. Foarte … Citește mai mult

Senzorul MAP la motorul diesel: ce rol are, simptome de defect și cum îți poate afecta turbina și performanța motorului

de

Motoarele diesel moderne au ajuns să fie extrem de performante, economice și capabile să dezvolte un cuplu impresionant încă de la turații mici. Însă toate aceste performanțe nu sunt obținute doar datorită turbinei sau sistemului de injecție, ci și datorită unei rețele complexe de senzori care transmit permanent informații către calculatorul mașinii (ECU). Unul dintre … Citește mai mult

Cum merge motorul diesel? Cum functioneaza un motor diesel?

de

Motorul diesel este, în esență, un mecanism simplu ca idee, dar extrem de precis în funcționare. Deși la prima vedere pare similar cu un motor pe benzină, diferența majoră stă în modul în care are loc arderea combustibilului. Din experiență, foarte mulți șoferi știu că „dieselul nu are bujii” sau că „merge pe compresie”, dar … Citește mai mult

Ce combustibil e mai bun? MOTORINA sau BENZINA?

de

Alegerea dintre motorină și benzină este una dintre cele mai discutate dileme din lumea auto. Aproape orice șofer a stat la un moment dat și s-a întrebat: „Ce e mai avantajos pentru mine?” Iar răspunsul nu mai este atât de simplu cum era în trecut. În ultimii ani, piața auto s-a schimbat enorm. Dacă înainte … Citește mai mult

Cum conducem daca motorul este diesel? „Cea mai buna metoda de a conduce un motor Diesel”

de

Motoarele diesel au devenit extrem de populare datorită consumului redus, cuplului mare și rezistenței în timp. Totuși, foarte mulți șoferi conduc greșit un diesel fără să își dea seama, iar acest lucru poate duce la probleme costisitoare: turbină defectă, injectoare uzate, DPF înfundat sau consum crescut de ulei și combustibil. Un motor diesel trebuie exploatat … Citește mai mult

Cum se opreste corect un motor Diesel?

de

În service, unul dintre cele mai frecvente lucruri pe care le aud de la șoferi este: „am oprit mașina normal, de ce s-a stricat turbina?” sau „de ce tremură motorul la oprire, e grav?” Realitatea este că un motor diesel nu se strică „din senin”, ci din obiceiuri mici, repetate zilnic. Iar oprirea motorului este … Citește mai mult

Cum se exploateaza corect un motor diesel?

de

În meseria de mecanic, una dintre cele mai mari diferențe pe care le vezi între două motoare identice nu este marca, nu este norocul și nici kilometrajul de pe bord. Diferența reală este cum a fost exploatat motorul în fiecare zi. Am deschis motoare diesel BMW, VW, Mercedes sau Ford care arătau complet diferit la … Citește mai mult

Cum se intretine corect un motor diesel pentru a nu avea niciodata probleme

de

În service, când cineva spune „motorul meu diesel merge perfect”, de obicei înseamnă că încă pornește, nu scoate zgomote mari și nu scoate fum excesiv. Dar un mecanic vede altceva: Un motor diesel nu „se strică brusc”. Se degradează încet, iar întreținerea este singurul factor care decide dacă acest proces durează 100.000 km sau 300.000+ … Citește mai mult