Când mașina pornește greu dimineața, prima verificare este felul în care se învârte motorul la pornire. Dacă electromotorul îl rotește lent, începi cu bateria, conexiunile electrice și circuitul de pornire. Dacă motorul se învârte aparent normal, dar pornește după mai multe secunde, verificările se îndreaptă spre alimentare, aprindere la benzină sau preîncălzire la diesel. Contează … Citește mai mult
O mașină diesel care trage bine până la 2.500–3.000 rpm, apoi își pierde brusc puterea, nu are obligatoriu turbina defectă. La fel, un motor care se simte leneș la turații joase nu are neapărat nevoie de o turbină nouă. În ambele situații, problema poate fi legată de presiunea de supraalimentare, însă cauza reală trebuie descoperită … Citește mai mult
Un motor diesel poate să pornească normal, să stea aparent bine la ralanti și să nu aprindă niciun martor în bord, dar în mers să fie complet lipsit de putere. Turbina nu mai încarcă așa cum trebuie, EGR-ul nu mai este comandat corect, iar pedala de frână devine neobișnuit de tare. Într-o asemenea situație, mulți … Citește mai mult