limp mode

Motorul intră în limp mode: ce înseamnă modul de avarie, de ce apare și cum descoperi cauza reală

de

Mașina accelerează normal, turbina începe să încarce, iar motorul pare să funcționeze fără probleme. Apeși mai puternic pedala într-o rampă sau în timpul unei depășiri și, dintr-odată, puterea dispare. Motorul continuă să funcționeze, dar nu mai urcă normal în turație, accelerația răspunde lent, iar în bord se poate aprinde martorul Check Engine. Oprești motorul, aștepți … Citește mai mult

Presiunea turbinei prea mică sau prea mare: cauze, simptome și metode corecte de diagnosticare

de

O mașină diesel care trage bine până la 2.500–3.000 rpm, apoi își pierde brusc puterea, nu are obligatoriu turbina defectă. La fel, un motor care se simte leneș la turații joase nu are neapărat nevoie de o turbină nouă. În ambele situații, problema poate fi legată de presiunea de supraalimentare, însă cauza reală trebuie descoperită … Citește mai mult

De ce se aprinde martorul Check Engine și când devine grav

de

Martorul „Check Engine” este unul dintre cele mai ignorate, dar și cele mai importante semnale din bordul unei mașini moderne. Mulți șoferi se obișnuiesc să îl vadă aprins și continuă să conducă fără să-i acorde atenție, mai ales dacă mașina pare că „merge normal”. În realitate, acest martor nu înseamnă un singur defect, ci este … Citește mai mult