Geometria variabilă este una dintre cele mai importante tehnologii introduse în evoluția motoarelor moderne, mai ales la diesel. Dacă înainte turbinele aveau un comportament limitat — ori putere jos, ori sus — apariția sistemului VNT (Variable Nozzle Turbine) a schimbat complet modul în care motorul dezvoltă puterea. Din experiență reală, turbina cu geometrie variabilă este … Citește mai mult
Turbina, cunoscută și sub numele de turbosuflantă, este una dintre cele mai importante componente ale motoarelor diesel moderne. O regăsim pe modele foarte populare, cum ar fi BMW E46 320d, dar și pe majoritatea motoarelor turbo diesel și benzină din ultimii 20 de ani. Rolul ei este esențial: crește puterea motorului fără să crească semnificativ … Citește mai mult
Turbina, cunoscută și ca turbosuflantă, este una dintre cele mai importante invenții din industria auto modernă. Pe scurt, rolul ei este să crească performanța motorului fără să crească semnificativ consumul. Practic, folosește energia gazelor de evacuare pentru a introduce mai mult aer în motor, ceea ce duce la o ardere mai eficientă a combustibilului. Rezultatul … Citește mai mult
Unul dintre cele mai frecvente lucruri pe care le aud în service de la șoferii de diesel este: „mi se aude turbina că fluieră, e normal sau trebuie schimbată?” E o întrebare bună, pentru că la motoarele turbo, mai ales pe dieseluri ca BMW E46 320d, sunetele din admisie sunt normale până la un punct. … Citește mai mult