Eroarea P0087 arată că presiunea din rampa de combustibil este mai mică decât valoarea așteptată de calculatorul motorului. Codul apare frecvent la motoarele diesel Common Rail, dar poate fi întâlnit și pe anumite motoare pe benzină cu injecție directă. La un diesel, apariția codului P0087 nu înseamnă automat că pompa de înaltă presiune trebuie înlocuită. … Citește mai mult
Apa ajunsă în motorină reprezintă una dintre cele mai periculoase forme de contaminare pentru un sistem diesel modern. Ea poate provoca pornire grea, funcționare neregulată, oprirea motorului și coroziunea componentelor de precizie. În cazurile grave, poate contribui la distrugerea pompei de înaltă presiune și la contaminarea injectoarelor cu particule metalice. Motorina nu are doar rolul … Citește mai mult
Aerul pătruns în instalația de motorină poate provoca pornire grea, oprirea motorului, lipsă de putere și dezamorsarea completă a circuitului. Problema apare frecvent după înlocuirea filtrului de combustibil, dar poate fi produsă și de conducte fisurate, garnituri îmbătrânite, racorduri rapide, supape de sens sau componente montate necorespunzător. Una dintre dificultățile diagnosticului este că instalația poate … Citește mai mult
Filtrul de motorină este o piesă relativ simplă și mult mai ieftină decât pompa de înaltă presiune sau injectoarele, dar poate provoca simptome suficient de serioase încât motorul să nu mai pornească, să se oprească în mers ori să intre în regim de avarie. Rolul său este să rețină apa și impuritățile înainte ca motorina … Citește mai mult