injectoare diesel

Eroarea P0089 – regulatorul de presiune a combustibilului: simptome, cauze și diagnostic corect

de

Eroarea P0089 apare atunci când unitatea de comandă a motorului observă că sistemul nu poate regla presiunea combustibilului în limitele și în ritmul așteptate. Descrierea întâlnită frecvent pe tester este „Fuel Pressure Regulator 1 Performance”, tradusă prin „performanța regulatorului 1 de presiune a combustibilului”. Formularea îi determină pe mulți proprietari să cumpere imediat un regulator … Citește mai mult

Eroarea P0087 – presiune prea mică în rampa de combustibil: cauze, diagnostic și soluții

de

Eroarea P0087 arată că presiunea din rampa de combustibil este mai mică decât valoarea așteptată de calculatorul motorului. Codul apare frecvent la motoarele diesel Common Rail, dar poate fi întâlnit și pe anumite motoare pe benzină cu injecție directă. La un diesel, apariția codului P0087 nu înseamnă automat că pompa de înaltă presiune trebuie înlocuită. … Citește mai mult

Injectoarele diesel Common Rail defecte: simptome, testul de retur și cum identifici injectorul cu probleme

de

Injectoarele unui motor diesel Common Rail lucrează în condiții extrem de solicitante. Ele trebuie să dozeze cantități foarte mici de motorină, să deschidă de mai multe ori într-un singur ciclu de ardere și să pulverizeze combustibilul sub o presiune foarte mare. Atunci când funcționează corect, motorul pornește ușor, are un ralanti stabil, răspunde bine la … Citește mai mult

Pompa de înaltă presiune la motorul diesel Common Rail: simptome, cauze și pericolul piliturii metalice în instalație

de

Pompa de înaltă presiune este una dintre piesele care fac posibilă funcționarea unui motor diesel Common Rail modern. Ea primește motorina din circuitul de joasă presiune și o comprimă până la valorile cerute de sistemul de injecție. Fără presiunea corectă în rampă, injectoarele nu pot pulveriza combustibilul în condițiile stabilite de calculatorul motorului. Problema este … Citește mai mult

Regulatorul de presiune a combustibilului la motorul diesel Common Rail: cum funcționează, simptomele defectării și cum îl verifici corect

de

Motorul pornește după mai multe încercări, ralantiul oscilează, iar în accelerație mașina pierde brusc puterea. Testerul arată că presiunea reală din rampă nu urmărește valoarea solicitată de ECU. Într-o asemenea situație, regulatorul de presiune devine una dintre piesele suspectate, dar nu trebuie schimbat înaintea filtrului, injectoarelor, pompelor și circuitului electric. În sistemul Common Rail, diferența … Citește mai mult

Senzorul de presiune din rampa Common Rail: ce rol are, simptomele unei defecțiuni și cum se verifică fără să schimbi piese inutil

de

Un motor diesel Common Rail poate porni greu, se poate opri în mers sau poate intra în limp mode fără ca pompa de înaltă presiune să fie neapărat defectă. Uneori problema vine de la senzorul montat pe rampa de injecție, de la conexiunea electrică sau de la un fir întrerupt. În alte cazuri, senzorul funcționează … Citește mai mult