underboost

Wastegate sau geometrie variabilă: cum controlează turbina presiunea și ce se întâmplă când mecanismul se blochează

de

Două turbine pot avea aceeași misiune – să introducă mai mult aer în motor – dar să controleze presiunea prin mecanisme complet diferite. Una poate folosi o supapă wastegate, iar cealaltă un ansamblu de palete mobile, cunoscut drept geometrie variabilă. Pentru șofer, diferența pare mai puțin importantă până când mașina nu mai trage, produce presiune … Citește mai mult

Pierderile de presiune pe admisie: cum verifici furtunurile, intercoolerul și conexiunile turbinei

de

O mașină diesel poate avea turbina în stare bună și totuși să nu mai tragă. Compresorul produce presiune, actuatorul funcționează, geometria variabilă se mișcă, dar o parte din aerul comprimat se pierde înainte să ajungă în cilindri. Motorul devine leneș, scoate fum negru, consumă mai mult și poate intra în limp mode. Într-o asemenea situație, … Citește mai mult