Ghiduri despre mecanică auto, diagnoză, întreținere și funcționarea componentelor unui autoturism. Explicații practice despre motoare diesel și pe benzină, turbine, sisteme de injecție, frânare, transmisie și probleme frecvente întâlnite de șoferi.
Sezonul rece nu iartă pe nimeni, mai ales când vine vorba de mașini. Temperaturile scăzute, poleiul, zăpada și drumurile imprevizibile pot transforma orice deplasare banală într-o experiență stresantă dacă mașina nu este pregătită corespunzător. Mulți șoferi fac greșeala să trateze pregătirea pentru iarnă superficial, rezumându-se doar la schimbarea anvelopelor. În realitate, lucrurile sunt mult mai … Citește mai mult
Întreținerea unei mașini nu este doar o obligație sau ceva ce faci „din când în când”, când îți amintești sau când apare o problemă. În realitate, este exact opusul: cele mai multe defecțiuni serioase apar din lipsa verificărilor simple și regulate. Mulți șoferi cred că dacă mașina pornește și merge normal, atunci nu există nicio … Citește mai mult
În România, dar și în multe alte țări, s-a format în timp o combinație de stereotipuri care nu prea mai are legătură cu realitatea: femeile la volan și BMW-urile. De fiecare dată când aceste două lucruri sunt puse împreună, apar glume, comentarii ironice sau discuții care nu au neapărat o bază reală. Problema este că … Citește mai mult
Una dintre problemele care sperie cel mai tare șoferii, mai ales când deschid joja sau capacul de ulei, este apariția apei în ulei sau a unei consistențe „ciudate” a uleiului. De multe ori, prima reacție este panică, pentru că imediat te gândești la motor stricat sau reparații costisitoare. În realitate, lucrurile nu sunt întotdeauna atât … Citește mai mult
În lumea auto, cele mai enervante probleme nu sunt întotdeauna cele mari și evidente, ci acele defecțiuni mici, aparent nesemnificative, care influențează complet comportamentul motorului fără să îți dai seama imediat. Un exemplu foarte bun îl reprezintă furtunele de vacuum. Sunt piese simple, de obicei din cauciuc sau silicon, care nu atrag atenția nimănui până … Citește mai mult
Mulți posesori de BMW E46 observă în timp un fenomen interesant: mașina nu mai are același răspuns la accelerație ca în primele luni sau ani de utilizare. Pedala pare mai „leneșă”, mașina nu mai răspunde la fel de agresiv, iar senzația aceea de sprint rapid de la început dispare treptat. De aici a apărut în … Citește mai mult
Cârligul de remorcare este una dintre acele dotări care pare „opțională” la început, dar devine extrem de utilă în momentul în care ai nevoie de el. Fie că vorbim despre tractarea unei remorci, a unei platforme sau despre montarea unui suport de biciclete, acest element îți poate schimba complet utilitatea mașinii. În practică, mulți șoferi … Citește mai mult
Alimentarea greșită cu carburant este una dintre acele situații care par improbabile până se întâmplă chiar ție. În realitate, se întâmplă destul de des, mai ales în cazul șoferilor care conduc mai multe tipuri de autovehicule sau au schimbat recent mașina și nu sunt încă obișnuiți complet cu noul tip de combustibil. Greșeala clasică este … Citește mai mult
În lumea auto, alternatorul este una dintre piesele despre care majoritatea șoferilor nu se gândesc deloc… până în momentul în care apare o problemă. În service, e o situație clasică:mașina nu mai pornește sau începe să facă figuri la electric, iar prima bănuială este bateria. În multe cazuri, însă, bateria este doar „victima finală”. Problema … Citește mai mult
ITP-ul, prescurtare de la Inspecția Tehnică Periodică, este verificarea obligatorie prin care trebuie să treacă orice autovehicul care circulă pe drumurile publice din România. În teorie pare simplu: mergi la stație, se verifică mașina, primești ștampila și pleci mai departe. În practică însă, ITP-ul este un filtru tehnic real care stabilește dacă mașina ta mai … Citește mai mult